Musiala pierde el carnet por conducción temeraria a 194 km/h
Jamal Musiala vive su etapa más oscura lejos del balón. Lesiones graves, dudas sobre su físico y, ahora, una condena por conducción temeraria que lo deja sin carnet de conducir hasta otoño. Todo se desencadenó en una tarde de abril, en la A8 rumbo a Salzburgo.
El 13 de abril de 2025, el centrocampista de Bayern Munich conducía un Audi RS e-tron GT, un eléctrico de más de 600 caballos, acompañado por su hermana pequeña. En plena maniobra de adelantamiento, perdió el control de la situación. No del coche, sino del contexto.
Según detalló Florian Lindemann, portavoz de la Fiscalía de Múnich I, durante ese adelantamiento “el acusado Jamal M., que circulaba a velocidad excesiva, no se percató de un vehículo que circulaba a su derecha, lo que provocó la colisión”. La cifra clave hiela la sangre: 194 km/h en un tramo limitado a 120.
El impacto fue contra un VW Golf en el que viajaban dos personas, un hombre de 30 años y una mujer de 26. Ambos sufrieron heridas leves, pero el susto fue mayúsculo. Musiala, según los informes, quedó conmocionado y acudió de inmediato a comprobar el estado de los ocupantes del otro vehículo. El balance económico del siniestro también impresiona: unos 200.000 euros en daños materiales.
Condena firme y carnet retirado
La investigación no se quedó en un simple parte de accidente. Terminó en el juzgado. El Tribunal de Distrito de Múnich emitió una orden penal contra el internacional alemán de 23 años.
Lindemann precisó que el 28 de enero de 2026 la orden se hizo legalmente vinculante “contra el acusado Jamal M. por puesta en peligro negligente del tráfico rodado y lesiones corporales por negligencia en dos casos”. No hubo juicio mediático, pero sí consecuencias contundentes.
La sanción combina golpe al bolsillo y castigo administrativo. Además de la multa económica, la medida más dura es la retirada del permiso de conducir. Los representantes del jugador han confirmado el incidente después de que saliera a la luz, tras meses prácticamente en silencio público.
Respecto al tiempo de castigo, la Fiscalía también fijó los plazos. No se le podrá expedir un nuevo permiso antes de que transcurran nueve meses desde la firmeza de la orden penal. Traducido al calendario: Musiala no volverá legalmente al volante hasta el otoño de 2026.
Un año de pesadilla para el talento de Bayern
La noticia del accidente y la prohibición para conducir llega en un contexto deportivo ya de por sí complicado. El curso 2025 había golpeado con fuerza al ex canterano de Chelsea.
En el Mundial de Clubes sufrió la lesión más grave de su carrera: fractura de peroné y luxación de tobillo. Un combo devastador para un futbolista cuya esencia está en el cambio de ritmo, el giro corto, la agilidad. Meses fuera, dudas sobre los plazos, sobre cómo volvería ese regate eléctrico que lo convirtió en pieza central del proyecto de Bayern.
Regresó a los terrenos de juego en enero. Parecía el inicio de la remontada personal. Pero en marzo, otro susto en el tobillo volvió a encender las alarmas. No tuvo la misma gravedad, aunque sí el mismo impacto emocional: la sensación de fragilidad en un cuerpo que hasta hace poco parecía diseñado para soportarlo todo.
Ahora se suma un frente completamente distinto, el de su vida privada y su responsabilidad al volante. Un expediente judicial, una condena firme y un carnet retirado no son simples anécdotas para un futbolista de élite cuya imagen se proyecta a millones de aficionados.
Musiala sigue siendo uno de los talentos más brillantes de su generación. La cuestión, a partir de hoy, ya no es solo cuándo volverá a su mejor nivel sobre el césped, sino qué versión de sí mismo decidirá construir fuera de él.
